Call 01590688811. 4 188 visites, TRIUMPH SPITFIRE 1500 FH RESERVEE Infos ; Photos (16); Informations de l'annonce. Durchschnittlicher Testverbrauch 8,8 Liter Super/100 km (US: 9,4 Liter); Inspektion/Ãlwechsel alle 10.000 km. If the overdrive does not engage, or will not release when it is switched out, providing the solenoid is not at fault, the trouble is likely to be that the operating lever is out of adjustment. Triumph spitfire 1500 FH de 1977,overdrive, en bel état, la voiture fonctionne super bien. Very yellow , a great example very well presented , and restored . 0 a aimé
Adjustment can be made without removing the overdrive. 0 commentaire, Overdrive (Type D) - Operating Lever Adujustment. 0 a aimé : 1,39/1,114, IV. Un vrai petit cabriolet amusant à un prix plus que raisonnable . Vierzylinder-Viertakt-Reihenmotor; Bohrung x Hub = 73,7 x 87,5 mm; Hubraum 1493 cm³; Verdichtung 9,2 : 1; Leistung 71 PS bei 5500 (auch 69 PS bei 5500 U/min); maximales Drehmoment 11,3 mkg bei 3000 U/min (US-Version: Verdichtung 7,5 : 1; 53/58 PS bei 5000 U/min, 9,5/10,1 mkg bei 2500 U/min, Normalbenzin); dreifach gelagerte Kurbelwelle; durch Kette bestätigte seitliche Nockenwelle, Steuerung der hängenden Ventile über StöÃel und Kipphebel; Wasserkühlung (5,4 Liter Wasser) mit Thermostat und Pumpe, Viskolüfter, Druckumlaufschmierung (4,5 Liter Ãlwannen- und Filter-Inhalt) mit Pumpe; Ãlfilter im Hauptstrom, zwei SU-Querstromvergaser HS 4 (US: bis 1977 Zenith-Stromberg 1.50 CD 4 ohne Kat; ab 1978 Zenith-Stromberg 1,50 CD4T mit Kat); mechanische Benzinpumpe, Trockenluftfilter; Champion N12Y-Zündkerzen (USA: N9Y); 33-Liter-Benzintank; Batterie 12 V 40 Ah; Drehstromlichtmaschine Lucas 16 ACR 318 W/34 A. Hinterradantrieb; hydraulisch betätigte Borg & Beck-Einscheiben-Trockenkupplung; Viergang-Vollsynchrongetriebe mit Mittelschaltung (auf Wunsch Lay-cock-de-Normanville-Overdrive für III. 0 a aimé Overdrive / Hard top / Poste radio / Pneus, batterie neufs / Housses sièges neuves / Peinture refaite. early cat D . 0 commentaire, Sponsored Ad.
CONTACTEZ-NOUS. 1976 TRIUMPH SPITFIRE 1500 WITH OVERDRIVE - £8,950 . bis 125; Elastizität 70 - 100 km/h in 8,9 s im IV. : 1,0/0,797, R.: 3,99); Achsantrieb über Kegel- und Tellerrad mit Hypoidverzahnung; Achsuntersetzung 3,63 : 1. 1. Triumph: Modèle: Spitfire 1500 Fh Spitfire 1500 Fh: Couleur: Rouge: Portes: 0: Énergie: Essence: Boite: Manuelle: Millesime: 1979: Kilométrage: 41300km: Prix de vente TTC 19900 € Options incluses Factory Automobiles Nancy ( Seichamps ) Achat Et Vente De Véhicules Haut De Gamme Tous Nos Véhicules Sont En Stock Et Visibles Du Lundi Au Samedi; VOUS ÊTES INTERESSÉ ? 1977 . Gang; 29 km/h bei 1000 U/min im IV. Gang); Untersetzungen: I.: 3,5 : 1, II. 0 a aimé GT 6 MK 3 Vitesse 2 Liter späte Modelle … Länge x Breite x Höhe = 3785 (USA: 3943) x 1490 x 1205 mm (Höhe von Verdeck: 1125 mm), Radstand 2110 mm, Spurweite 1245/1220 mm (ab 1973: 1245/1270), Innenbreite 1156 mm, Innenhöhe vorn 890 mm, Bodenfreiheit 125 mm, Wendekreis 7,8 m (3,5 Lenkradumdrehungen), Eigengewicht vollgetankt 840 kg (USA: 876 kg), zulässiges Gesamtgewicht 1036 kg, Kofferraum 200 Liter; zulässige Anhängelast 610 kg (gebremst). 36925; MANUAL ; …
1 213 visites, The latest classic Triumph Spitfire 1500 cars for sale. 0 a aimé £10,995. Technische Daten Triumph Spitfire 1500 Bauzeit und Stückzahl: 12/1974 bis 8/1980 95.829 Fahrgestellnummern: ab FH 75.001 (US ab FM 28.001 U, Kalifornien ab FM 28.001 UC) Motor: Vierzylinder-Viertakt-Reihenmotor; Bohrung x Hub = 73,7 x 87,5 mm; Hubraum 1493 cm³; Verdichtung 9,2 : 1; Leistung 71 PS bei 5500 (auch 69 PS bei 5500 U/min); maximales Drehmoment 11,3 mkg bei 3000 …
: 1,0, R: 3,99 (Overdrive: I.: 3,5, II. Voiture en dépôt vente Pas de garantie.
0 commentaire, : 1,39, IV. Karosserie auf Kastenrahmen mit zwei Längsträgern und Traversen, vorne Einzelradaufhängung an Trapez-Dreieckquerlenkern und Schraubenfedern; hinten Einzelradaufhängung an Pendelachse und Querblattfeder, Längsschubstreben; vorn und hinten hydraulisch wirkende TeleskopstoÃdämpfer und Stabilisatoren; Zahnstangenlenkung; hydraulisches Zweikreis-Bremssystem (auf Wunsch Servo), vorn Girling-Scheibenbremsen (d= 22,9 cm), hinten Trommelbremsen (219 cm²), mechanisch wirkende Handbremse auf die Hinterräder; 4,5-Zoll-Stahlscheibenräder (ab Ende 1978: 5 Zoll), Radialreifen 155 SR 13. bis 81, III. Gang bis 50 km/h, II. Bild vergrössern : Technische Daten.